Skal værkstedet bruge bilmærkets egen servicebog?

Denne artikel er til frie værksteder, der bliver mødt med, at service skal registreres i bilmærkets egen servicebog for at garantien holder. Det er ikke rigtigt, og det er værd at kunne forklare kunden hvorfor.

Kravet er dokumentation, ikke et bestemt hæfte

Fabriksgarantien stiller krav om, at servicen udføres efter fabrikantens forskrifter, med godkendte reservedele og olie, og at den dokumenteres korrekt. Den stiller ikke krav om, hvilket værksted der udfører arbejdet, eller hvilken bog registreringen står i. Det har været EU-lov siden 2010.

Digital Servicebook opfylder kravene til en original servicebog, og registreringen kan foretages for alle bilmærker. Alle fabrikanter tilbyder den samme reklamationsret, så længe servicen er registreret korrekt.

Hæftet kan sjældent rumme det hele

Det er bilejerens ansvar at have den rette dokumentation, og den er mere end et stempel. Der skal typisk også kunne fremvises faktura for det udførte arbejde og for de reservedele, der er brugt. Det er mere, end der er plads til i det trykte hæfte.

Digitalt kan bilag vedhæftes den enkelte registrering, så faktura, dele og noter ligger sammen med servicen frem for spredt ud over en mappe hos kunden. Bilejeren ender derfor med mere dokumentation, ikke mindre.

Også mærkeværkstederne kan se registreringen

En indvending man møder er, at en registrering hos et frit værksted ikke er synlig for mærkeværkstedet. Det holder ikke. OE-værksteder kan få adgang til bilens data og dokumentation i Digital Servicebook, så historikken er ikke lukket inde hos den, der registrerede den.

Servicen kan også lande i fabrikantens egen servicebog

Ønsker I det, kan registreringen samtidig sendes til fabrikantens egen digitale servicebog. Det er tjenesten OE Upload, og den betyder, at I registrerer én gang, hvorefter servicen står både i Digital Servicebook og i bilmærkets eget system.

Det er et tilvalg og sker ikke af sig selv. Det kræver et gyldigt abonnement, en underskrevet bemyndigelse, at værkstedet har en registreret bruger på de pågældende fabrikanters portaler, og bilejerens samtykke. Registreringen sker på jeres vegne og i værkstedets eget navn, så det står som jeres arbejde.

OE Upload dækker en række bilmærker, blandt andre Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes-Benz, Toyota, Ford og Skoda, og dækningen udvides løbende.

Den aktuelle dækning fremgår ved tilmeldingen. Dér vælger I selv de fabrikanter, der er relevante for jer, og I kan se hvilke bilmærker og lande der er understøttet netop på det tidspunkt. Derfor står den fulde liste ikke her, hvor den ville være forældet, inden I fik den læst.

Bemærk at det at kunne læse en fabrikants servicebog og det at kunne skrive i den er to forskellige ting. OE Upload handler om det sidste.

Nogle mærker bruger stadig papir

Ikke alle fabrikanter er gået over til elektroniske servicebøger. Har bilen et papirhæfte, kan indholdet fotograferes ind, og det kan både værkstedet og kunden selv stå for.

Det er værd at gøre, mens bilen er hos jer. Et hæfte i et handskerum er lettere at miste end en registrering på køretøjet.

Hvad det betyder i praksis

I kan udføre og registrere service på alle bilmærker, uden at kunden risikerer garantien, forudsat at arbejdet er udført efter forskrifterne. Registreringen hører til køretøjet, så den følger bilen videre til næste værksted og næste ejer.

Og det er bilejeren, der skal kunne dokumentere korrekt serviceeftersyn, både i en garantisag og ved salg. Derfor er kundens adgang til dokumentationen ikke en ekstra service, det er selve pointen. Er der spørgsmål til en konkret sag, eller vil I høre om OE Upload, kan I kontakte os.