Bilsælger og kunde i et showroom med flere biler indenfor og en fyldt plads udenfor

For forhandlere

Bilens historik, før du køber og når du sælger

Slå enhver bils dokumenterede service- og reparationshistorik op på nummerpladen. Ved indkøb ser du, hvad bilen har været igennem, før du byder. Ved salg har du dokumentationen, der bærer prisen.

+4.300.000 servicesAdgang til yderligere 250.000.000 services +500.000 bilejere+3.500 værksteder Årets Produkt - Auto awards2019 - 2021 -2022 -2023

Derfor bruger forhandlere Digital Servicebook

Se historikken før du køber

Ved indkøb og vurdering slår du bilen op på nummerpladen og ser den registrerede service, før du byder. Du køber ikke en historie, du køber en bil, du kender.

Dokumentation der bærer prisen

Ved salg kan køberen selv se, hvad der er lavet og hvornår. Det gør udbudsprisen forsvarlig frem for til forhandling.

Kilometersnyd og huller opdages

Kilometerstanden registreres ved hver service, så spring i tallet og manglende intervaller bliver synlige, før pengene skifter hænder. Det samme gælder kloning af stelnummer.

Tre kilder

Vi samler alle oplysninger på tværs af værksteder og platforme

Digital Servicebook

OE-platformene

Data fra bilfabrikanternes egne portaler, så du også ser, hvad mærkeværkstedet har registreret.

  • Registreringer fra mærkeværksteder
  • Dækningen varierer fra bilmærke til bilmærke

Historikken arbejder både når du køber og når du sælger

Derfor er indkøbet det vigtigste opslag

Når en forhandler eller en virksomhed køber en bil ind, er den dokumenterede historik det bedste værn mod en dårlig handel. Stand og kilometerstand kan vurderes ved at se på bilen. Vedligeholdet kan ikke. Et overspringet serviceinterval eller en reparation, der aldrig blev lavet, viser sig først som en omkostning senere.

Derfor er opslaget mindst lige så værdifuldt på indkøbssiden som på salgssiden. Du slår bilen op på nummerpladen, mens den står foran dig, og byder på det, du kan se, frem for på det, du bliver fortalt.

Hvad du kan se, før du byder

Registreret service med dato og kilometerstand, hvilket værksted der udførte arbejdet, og hvad der blev lavet. Sat op efter dato bliver mønstrene tydelige: er intervallerne overholdt, springer kilometerstanden, eller er der en periode, hvor bilen ikke har været på værksted?

Det er også dér, kilometersnyd og kloning af stelnummer bliver synligt. Ikke fordi systemet leder efter svindel, men fordi en historik med datoer og tal på plads gør uregelmæssigheder svære at skjule.

Hvorfor tre kilder er bedre end én

Ingen enkelt kilde har hele billedet. Bilfabrikanternes OE-platforme har det, mærkeværkstederne har registreret. De frie værksteder registrerer deres eget arbejde i Digital Servicebook, uanset bilmærke. Og gennem integrationer til branchens systemer, blandt andre Keyloop, kommer oplysninger fra forhandlerens og værkstedets egen verden med.

Samlet giver de tre kilder et fyldigere billede, end nogen af dem gør alene. Særligt på biler, der har været hos flere værksteder eller har krydset en grænse.

Ved salg taler dokumentationen for sig selv

Når bilen skal videre, kan køberen se, hvad der er lavet, i stedet for at skulle tro på det. Det flytter samtalen fra pris til indhold, og det gør en udbudspris til noget, der kan begrundes. For den forhandler, der har købt rigtigt ind, er det den anden halvdel af samme fordel.

At købe en bil med og uden historik

Uden dokumenteret historik
Med Digital Servicebook
Du vurderer bilen på stand, kilometerstand og sælgerens beskrivelse. Er der huller i vedligeholdet, viser de sig som en omkostning senere.
Du ser vedligeholdet, før du byder — Registreret service med datoer og kilometerstande slås op på nummerpladen, mens bilen står foran dig.
Kilometerstanden står kun det ene sted, du læser den, og kan være ændret uden at nogen kan se det.
Kilometerstanden er registreret over tid — Tallet gemmes ved hver service, så et spring bliver synligt, når registreringerne stilles op efter dato.
En bil handlet over grænsen har en historik, du ikke har adgang til.
Historikken følger bilen over grænsen — Registreringer fra flere europæiske lande er tilgængelige i samme opslag, så en importbil ikke bliver et blindt køb.
Du har kun én kilde, og den har sjældent hele billedet.
Tre kilder samlet i ét opslag — Bilfabrikanternes OE-platforme, de tilsluttede værksteder og partnerintegrationer som Keyloop bidrager til den samme historik.
Ved videresalg skal køberen tage din vurdering på tro, og prisen bliver til forhandling.
Køberen kan selv slå det op — Dokumentationen ligger på køretøjet, så udbudsprisen kan begrundes frem for at skulle forsvares.

Ofte stillede spørgsmål

Kan jeg bruge det ved indkøb og vurdering?

Ja, og det er lige så vigtigt som ved salg. Slå bilen op på nummerpladen eller stelnummeret, før du byder, og se den registrerede service, kilometerstande og eventuelle huller i vedligeholdet. Du vurderer på dokumentation frem for på sælgerens beskrivelse.

Hvor kommer oplysningerne fra?

Fra tre kilder. Bilfabrikanternes egne OE-platforme, service registreret af de tilsluttede værksteder i Digital Servicebook, og data via integrationer til branchens systemer, blandt andre Keyloop. Det samles til én historik på køretøjet.

Hvordan slår jeg en bils historik op?

På bilens nummerplade eller stelnummer. Historikken vises med det samme, så et opslag kan foretages, mens bilen står foran dig.

Hvordan opdager jeg kilometersnyd?

Kilometerstanden gemmes ved hver registreret service, så et spring i tallet bliver synligt, når registreringerne stilles op efter dato. Samme mønster afslører kloning af stelnummer.

Øger dokumentationen bilens salgsværdi?

En bil med dokumenteret servicehistorik er lettere at sælge, fordi køberen kan efterprøve, hvad der er lavet, i stedet for at skulle tro på det. Det flytter samtalen fra pris til indhold.

Hvad kræver det at komme i gang?

Kontakt os, så sætter vi jer op. Et opslag kræver kun bilens nummerplade eller stelnummer.

For forhandlere

Slå bilen op, før du byder

Kontakt os og hør, hvordan forhandlere bruger den verificerede historik i både indkøb og salg.