Behöver verkstaden bilmärkets egen servicebok?

Den här artikeln gäller oberoende verkstäder som har insikt att servicen måste vara registrerad i bilmärkets egen servicebok för att garantin ska gälla. Detta stämmer inte, och det är värt att kunna förklara för kunden varför.

Kravet är dokumentation, inte ett specifikt häfte

Fabriksgarantin kräver att servicen utförs enligt tillverkarens föreskrifter, med godkända reservdelar och olja, och att den dokumenteras korrekt. Den kräver inte vilken verkstad som utför arbetet eller i vilken bok registreringen finns. Detta har varit EU-lag sedan 2010.

Digital Servicebook uppfyller kraven för en original servicebok, och registreringen kan göras för alla bilmärken. Alla tillverkare erbjuder samma rätt att klaga, så länge tjänsten är korrekt registrerad.

Häftet kan sällan innehålla allt

Det är bilägarens ansvar att ha rätt dokumentation, och det är mer än bara en stämpel. Vanligtvis måste det också vara möjligt att visa en faktura för det utförda arbetet och för de använda reservdelarna. Detta är mer än vad det finns plats för i den tryckta häftet.

Digitalt kan vouchers bifogas till den individuella registreringen, så att fakturor, delar och anteckningar finns tillsammans med tjänsten istället för utspridda i en mapp hos kunden. Bilägaren får därför mer dokumentation, inte mindre.

Varumärkesworkshops kan också se registreringen

En invändning du stöter på är att en registrering hos en oberoende verkstad inte är synlig för varumärkesverkstaden. Det räcker inte. OE-verkstäder kan få tillgång till bilens data och dokumentation i den digitala serviceboken, så historiken är inte låst hos den som registrerade den.

Tjänsten kan också hamna i tillverkarens egen servicebok

Om du vill kan registreringen också skickas till tillverkarens egen digitala servicebok. Detta är OE Upload-tjänsten, och det innebär att du registrerar dig en gång, varefter tjänsten listas både i den digitala serviceboken och i bilmärkets eget system.

Det är ett alternativ och sker inte av sig självt. Det kräver en giltig prenumeration, ett undertecknat tillstånd, att verkstaden har en registrerad användare på relevanta tillverkares portaler och bilägarens samtycke. Registreringen sker på din vägnar och i verkstadens eget namn, så det räknas som ditt arbete.

OE Upload täcker flera bilmärken, inklusive Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes-Benz, Toyota, Ford och Skoda, och täckningen utökas kontinuerligt.

Den aktuella täckningen anges vid registreringstillfället. Där väljer du de tillverkare som är relevanta för dig, och du kan se vilka bilmärken och länder som stöds vid just den tidpunkten. Därför finns inte hela listan här där den hade varit föråldrad innan du läste den.

Observera att att kunna läsa en tillverkares servicebok och att kunna skriva i den är två olika saker. OE Upload handlar om det senare.

Vissa märken använder fortfarande papper

Alla tillverkare har inte gått över till elektroniska serviceböcker. Om bilen har ett pappershäfte kan innehållet fotograferas, och både verkstaden och kunden kan ta hand om detta.

Det är värt att göra medan bilen är med dig. Ett häfte i handskfacket är lättare att tappa bort än en registrering på fordonet.

Vad det innebär i praktiken

Du kan utföra och registrera service på alla bilmärken utan att kunden riskerar garantin, förutsatt att arbetet har utförts enligt reglerna. Registreringen tillhör fordonet, så det följer bilen till nästa verkstad och nästa ägare.

Och det är bilägaren som måste kunna dokumentera korrekta serviceinspektioner, både i ett garantiärende och vid försäljningstillfället. Därför är kundens tillgång till dokumentationen inte en extra tjänst, det är poängen. Om du har några frågor om ett specifikt fall, eller vill höra om OE Upload, kan du kontakta oss.