Mekaniker der noterer udført arbejde på et skema under motorhjelmen på en bil i et værksted

För workshops

Digital servicebok för workshopen, registrerad en gång

Registrera tjänsten i ditt eget verkstadssystem och låt den komma in i bilens historik. Ingen pappersservicebok och ingen dubbel post i OE-portalerna. Fem tjänster om dagen summerar till 8 till 13 timmar i månaden, vilket du får tillbaka till debiterbart arbete.

+4 300 000 tjänsterTillgång till ytterligare 250 000 000 tjänster +500 000 bilägare+3 500 verkstäder Årets produkt – Bilutmärkelser2019 - 2021 -2022 -2023

Matematiken

Hur många timmar tar det att skriva tjänsten två gånger?

5min. Sparad per tjänst
1 200 Tjänster per år
100Öppettider till verkstaden, inte pappersarbetet

Anmäl dig till Digital Servicebook och spara pappersarbetet!

Varför workshops väljer Digital Servicebook

Fabriksgarantin är dokumenterad

Giltig registrering av service behåller fabriksgarantin, oavsett bilmärke. Det är inget lagkrav att använda bilmärkets egen servicebok, och kunden kan alltid se att arbetet har utförts enligt reglerna.

Integrerat i ditt verkstadssystem

Dessa inkluderar FTZ+, Keyloop, Helios, Hella Gutmann, Au2Office, DBR och au2parts. Tjänsten överförs automatiskt eller med ett klick, så du behöver inte skriva samma sak två gånger.

Kunderna kommer tillbaka

Fakturor och checklistor hänger på tjänsten i historiken, och SMS-påminnelser tar tillbaka ägaren när nästa intervall närmar sig.

Se hur det förklaras

Vad är Digital Servicebook?

En kort introduktion till hur bilens servicehistorik samlas in digitalt

  • Introduktion till den digitala serviceboken

    Antagen 2023

Vi samarbetar med hela bilindustrin

FTZAutoMestere-BoksDin BilpartnerKeyloopau2partsMekonomenAutoPartnerMECAHelios AutoElektro PartnerDansk Bilbrancheråd

Pappersstämpling eller digital registrering

Med frimärken och OE-portaler
Med Digital Servicebook
Det tar 5 till 8 minuter att stämpla en bil för hand. Fem tjänster om dagen och tjugo arbetsdagar ger 100 registreringar i månaden, det vill säga 8 till 13 timmars pappersarbete.
Registrering på sekunder — Servicen registreras omedelbart i bilens historik, och om verkstadssystemet är integrerat sker det med ett klick.
Bilmärkena har varsin egen OE-portal med egen inloggning. Om tjänsten måste dokumenteras på båda ställena måste samma sak matas in två gånger.
OE Upload forwards i samma flöde — Du registrerar som vanligt och servicedata kan vidarebefordras till bilmärkets OE-portal utan ett extra arbetsflöde. Du kommer att meddelas i serviceplanen när detta har hänt.
En ny kund har inget sätt att se vad du kan göra. Kvaliteten på arbetet finns endast i ett häfte som ägaren kanske inte har med sig.
Ditt arbete är dokumenterat — Varje post visar vad som gjordes, när och av vem. Det är dokumentation som en ny ägare kan se och lita på.
När bilen kör ut genom grinden är kontakten över tills kunden kommer ihåg att ringa.
Kunden kommer tillbaka — Fakturor och checklistor hänger på tjänsten, och SMS-påminnelser skickas ut när nästa intervall närmar sig.
Om häftet är förlorat, oläsligt eller inte stämplat, är du i en svag position om kunden senare får ett garantiärende.
Fabriksgarantin är dokumenterad — Registreringen är daterad och kopplad till bilen. Den visar att servicen har utförts enligt tillverkarens regler, oavsett bilmärke.
Bilens tidigare historia är med andra verkstäder, och du börjar om med varje ny kund.
Du ser bilens historia — Tidigare registreringar av fordonet finns tillgängliga, oavsett vilken verkstad som utfört arbetet. Detta gör felsökningen snabbare och ger rådgivningen bättre.

Varför blev OE-portalerna ett problem?

Sedan 2005 har biltillverkarna lanserat sin egen online-serviceportal som ersättning för pappersserviceboken. För varumärkesverkstaden var det en förenkling eftersom det bara fanns en portal att hålla koll på. För den oberoende verkstaden var det tvärtom: många portaler, var och en med sin egen inloggning, var och en sina egna dokumentationskrav och åtkomster som måste underhållas.

Detta är bakgrunden för OE Upload. Du registrerar tjänsten i Digital Servicebook som vanligt, och data kan vidarebefordras till bilmärkets portal i samma arbetsflöde. Du kommer att meddelas i serviceplanen när detta har hänt.

Hur mycket kostar det att skriva samma sak två gånger?

Det tar 5 till 8 minuter att stämpla en bil för hand. Det låter kanske inte som mycket, men det måste multipliceras. En verkstad med fem tjänster om dagen och tjugo arbetsdagar i månaden når 100 registreringar, och det blir mellan 8 och 13 timmar. Varje månad. Det är över en hel arbetsdag som ägnas åt pappersarbete istället för fakturerbara timmar.

Under ett år motsvarar detta mellan 100 och 160 timmar, det vill säga två till fyra arbetsveckor. Om tjänsten då också ska registreras i en OE-portal läggs tid till för varje enskilt fordon.

Är det obligatoriskt att använda bilmärkets egen servicebok?

Nej. Det finns inget krav på att använda bilmärkets eget system, och det är inte heller ett juridiskt krav att ladda upp till OE-portalerna. Kravet är att tjänsten utförs enligt tillverkarens regler och registreras korrekt. Det är dokumentationen som avgör ett garantiärende, inte vilket system det är i.

Vissa kunder frågar dock om tjänsten också är registrerad hos bilmärket. Därför finns OE Upload som ett tillägg, så verkstaden kan säga ja utan att själva behöva gå in i portalerna.

Vad får du ut av bilens historia?

När en bil kommer in för första gången finns tidigare registreringar på fordonet tillgängliga, oavsett vilken verkstad som utförde arbetet. Detta gör felsökningen snabbare och gör råden mer exakt eftersom du kan se vad som faktiskt har gjorts istället för att fråga kunden.

Om du behöver ha integrationen uppsatt finns det en guide per system i kunskapsbasen under Integrationer. Om du inte har något verkstadssystem alls finns det också en väg in därifrån.

EasyUpload

Sätt upp oss som BCC, och tjänsten är registrerad

  1. Skicka fakturan som du alltid gör Verkstaden skickar fakturan till kunden och ställer in Digital Servicebook som BCC. Det finns inget behov av att logga in och ingen ny information behöver matas in.
  2. Vi skapar tjänstedata från fakturan Fakturan används för att skapa registreringen, och tjänsten hamnar i bilens historik. Verkstaden gör inte mer än att skicka det mejl som ändå borde skickas.
  3. Vidare till bilmärket, om du vill Om verkstaden vill att servicen även ska vara hos tillverkaren uppdateras den till OE-portalen. Annars finns den kvar i bilens digitala servicebok.

Ytterligare inköp

OE Upload

  1. OE Upload skickar tjänstedata till tillverkarens portal

    Servicedata direkt till tillverkaren

    Med OE Upload skickar du tjänsten till bilmärkets OE-portal i samma flöde — så att tillverkarens garanti dokumenteras. Du kan hitta en detaljerad guide i kunskapsbasen.

Kundberättelser

Se varför andra workshops använder Digital Servicebook.

  • Maribo Bilcenter

    Har använt Digital Servicebook länge i den dagliga driften av verkstaden.

  • Kvernstad och Sandem AS

    Sparar tid i vardagen med digital tjänstehistorik.

  • Todmorden MOT

    Trygghet kring garantin och historiken för varje bil.

Vanliga frågor

Hur startar min workshop?

Skapa en workshopprofil så är du redo att köra. Om ditt workshopsystem är bland de integrerade överförs servicedata med ett klick.

Behåller digital registrering av tjänsten fabriksgarantin?

Ja. Det är inte ett lagkrav att använda bilmärkets egen servicebok. Kravet är att servicen utförs enligt tillverkarens regler och registreras korrekt, och Digital Servicebook lever upp till detta, oavsett bilmärke.

Är mitt verkstadssystem integrerat?

Listan över integrationer växer kontinuerligt och inkluderar bland annat FTZ+, Keyloop med Dracar+, Autoline Rev8 och Drive, Helios, Au2Office, Autofrontal, autoplus+, macsData från Hella Gutmann, DBR och au2parts. Installationsguider för de enskilda systemen finns i kunskapsbasen under Integrationer.

Hur mycket kostar en workshop?

Verkstäder betalar en prenumeration, och bilägare betalar inte. Villkoren för din prenumeration anges vid registreringstillfället.

Är det obligatoriskt att ladda upp servicedata till bilmärkets OE-portal?

Nej. Det är inget lagkrav. Kravet är att tjänsten utförs enligt tillverkarens regler och registreras korrekt. OE Upload finns eftersom vissa kunder frågar om tjänsten också finns tillgänglig från bilmärket, och eftersom vissa märken begär det.

Vad kräver OE Upload från min workshop?

OE Upload är ett tillägg till Pro- och OE Pro-paketen. En fullmakt måste finnas så att Digital Servicebook kan ladda upp servicedata på workshopens vägnar. Sedan kan du välja att ladda upp till OE-portalen när du registrerar tjänsten som vanligt.

Vad händer om mitt verkstadssystem inte är integrerat?

Sedan kan du använda Easy Upload. Du lägger helt enkelt Digital Servicebook som BCC på fakturan du redan skickar till kunden, och vi skapar servicehistoriken utifrån den. Alternativt registrerar du tjänsten direkt i Digital Servicebook i webbappen. Det tar ändå betydligt kortare tid än att stansa för hand, och historiken är densamma.

Kan kunden se vilken tjänst jag har registrerat?

Ja. Bilägaren har fri tillgång till bilens historik och kan se vad som har gjorts, när och av vilken verkstad. Detta hjälper till att göra ditt arbete synligt, även när bilen senare byter ägare.

Kan jag registrera tjänsten utan att logga in?

Ja, med EasyUpload. Verkstaden ställer in Digital Servicebook som BCC när fakturan skickas till kunden, och servicedata skapas från fakturan. Registreringen hamnar i bilens historik, och om verkstaden vill ha den uppdateras den även till bilmärkets OE-portal.

Sätt igång

Börja som workshop idag

Börja i din verkstad och se hur snabbt de sparade minuterna blir samlade.