Næstved · 10 jan. 2022
Digital Servicebook har modtaget prisen for Årets produkt ved Auto Awards 2021. Anerkendelsen gik til arbejdet med at gøre det nemt at dokumentere bilens levetid, beskytte servicedata mod manipulation, reducere svindel og samtidig øge køretøjets værdi.
En branche der digitaliseres
Ligesom alle andre brancher bliver autobranchen mere og mere digitaliseret. Alle værksteder har computere, telefoner og anden teknologi, ligesom enhver bil indeholder software og sensorer. Det paradoksale er, at branchen holder fast i, at processer, datadeling og den fysiske servicebog skal fungere, som de altid har gjort. Det er vi i fuld gang med at lave om på — og tak til de mange hundrede værksteder, der allerede bruger Digital Servicebook.
Én portal til alle bilmærker
Digital Servicebook er en uafhængig dokumentationsportal til alle bilmærker. Vi erstatter papirhæftet og samler bilens historik ét sted, så den følger køretøjet i stedet for det enkelte system. Værkstedet registrerer service og reparation én gang — ikke både i papirservicebogen og i producenternes OE-portaler.
Transparens gavner alle led
"I vores branche er tillid og kunderelationer afgørende for, at kunderne vender retur til det lokale værksted, men jo mere digitaliseret bilerne og branchen bliver, desto sværere bliver det at opretholde en tæt relation til kunden", fortæller Kim Koch, direktør i Digital Servicebook.
"Bilproducenterne kommunikerer selv direkte til bilejerne, som en del af de teknologiske fremskridt, og værkstederne vil derfor få det sværere med at bevare kunderelationen og fastholde deres forretning. Som kunde hos Digital Servicebook kan I, afhængigt af hvilket abonnement I vælger, få bildata og servicehistorik, der er udført hos mærkeproducenterne, med ind i den digitale servicebog. Den slags transparens gavner både bilproducenterne, de frie værksteder, OE-husene og forbrugeren, fordi alle parter har adgang til hele bilens historik."
Det princip er stadig kernen i Digital Servicebook. Bilens historik hører til bilen — ikke til det enkelte værksted eller den enkelte producent. Derfor kan den bruges af alle, der har en legitim interesse i køretøjet: værkstedet, der udfører arbejdet, ejeren, der skal bevare sin garanti, og den næste, der skal kunne stole på, hvad bilen har været igennem.
