Næstved · 21 okt. 2026
Det är en lång väg kvar från ett litet kontor i Næstved 2015 till en Gazelle från Børsen. Vägen har inte tagit stora kliv, utan tusentals små steg: en verkstad till, en funktion till, ännu en bilägare. För första gången har Digital Servicebook utsetts till Gazelle, och detta pris ges inte för en enda bra rapport, utan för framsteg som har varat år efter år.
"Vi har lagt grunden under åren, och Gazelle är kvittot på att den överlever. Men den är inte min. Den tillhör de anställda som tagit varenda ett av de små stegen längs vägen, även de som ingen utifrån har lagt märke till. Tack. Det är du som får mig att se fram emot 2027 med sådan stor förväntan," säger Kim Koch, VD för Digital Servicebook.
Priset tillhör de anställda
Framsteg i fyra år i rad är inte resultatet av ett beslut, utan av många tusen. Det är supportern som stannar kvar på linjen tills workshopen är igång. Utvecklaren som tar bort hindret som ingen utanför huset märkte. Kollegan som tar mötet en gång till eftersom kunden är värd att vänta på. Gazellen är arbetet, sett utifrån och mätt i siffror.
Försäljningsorganisationen är byggd för en europeisk marknad
En del av grunden är själva organisationen. Försäljningsteamet har stärkts under de senaste åren, senast med Lasse Skov, som tagit över den dagliga ledningen av försäljningsorganisationen, och samtidigt har lanseringen på de europeiska marknaderna fått en bra start.
"Ett försäljningsteam som måste täcka flera länder kan inte byggas upp den dag man behöver det. Vi har tillbringat de senaste åren med att rekrytera, utbilda och strukturera, och senast har vi en ny chef i försäljningsorganisationen. Det här är den typen av arbete man inte ser i ett pris som detta, men utan det hade vi inte nått de europeiska marknaderna i den takt vi gör," säger Teis Nielsen, COO för Digital Servicebook.
2026 handlade om att lägga grunden
Gasellen ligger ovanpå AAA-kreditbetyget hos Dun & Bradstreet, som Digital Servicebook har fått två år i rad, och de två sakerna säger vardera hälften. Det ena är hur snabbt det går. Det andra är hur stabil den är. Men grunden är också något mycket konkret, nämligen integrationerna som innebär att servicen följer bilen genom hela dess liv. Bilen tillbringar vanligtvis de första åren på de auktoriserade verkstäderna, och där får vi service från bilmärkenas egna plattformar och från återförsäljarsystemen som verkstaden arbetar med dagligen. När bilen blir äldre flyttar den in på den fria eftermarknaden, och där integrerar vi med ett brett utbud av verkstadssystem. Om verkstaden inte använder ett av dem tar vi fakturan istället och läser den med skanning, och det kräver inte mer än att vi ändå läggs på som BCC när fakturan skickas.
I slutet av året kommer vi att lansera en reviderad plattform. Här kommer bilägare, verkstäder, återförsäljare, fordonsflottägare och finansiella företag att ha sin egen tillgång till samma servicehistorik, anpassad till deras roll runt fordonet.
År 2027 kommer vi att bygga vidare på det
Nästa steg är att lägga live-telematiska data från bilen ovanpå den dokumenterade historien, som nu sträcker sig från den dag bilen byggdes fram till idag. Vi har ingått ett samarbetsavtal med CARUSO och TecAlliance om telematisk data så att vi kan erbjuda det till våra kunder, och implementeringen kommer att påbörjas under första kvartalet 2027.
Live telematisk data tillsammans med historiken öppnar upp funktioner vi tidigare inte kunnat tillhandahålla. Verkstaden kan se när en bil har kört längre än serviceintervallet varar, och upptäcka det innan kunden ens märker det. Bilägaren och flottans ägare kan få körloggen för mil automatiskt istället för manuellt. Och verkstaden kan ge sina kunder samma upplevelse som bilmärkena ger sina egna kunder. Detta är vad som sätter den oberoende verkstaden på lika villkor med de auktoriserade verkstaden.
"2026 handlade om att lägga grunden. År 2027 bygger vi framtiden," säger Jais Edelmann, CTO på Digital Servicebook.
Tack till varje enskild medarbetare som gjort Gazelle möjlig, och tack till de workshops och partners som valt oss längs vägen. Vi firar priset för en kväll, och sedan är vi igång igen.
