Næstved · 3 juli 2026
Digital Servicebook samlar i dag bilens servicehistorik och dokumentation på ett ställe. Nu byggs det vidare, så att de uppgifter som redan finns om bilen kan användas aktivt i vardagen, oavsett om bilen är på verkstad, till försäljning, i en flotta eller hos ägaren själv.
”Servicehistoriken är vår grund. När den är samlad digitalt kan den användas till mycket mer än att se när bilen senast var på verkstad. Den kan skapa överblick, trygghet och nya möjligheter i hela branschen”, säger Kim Koch, vd för Digital Servicebook.
För verkstaden
Verkstaden får en samlad överblick över servicetillfällen, kunder, fordon och aktivitet i dashboarden, som redan är lanserad. Det gör det lättare att se vilka kunder som snart ska på service och var något behöver följas upp. Det handlar inte bara om att dokumentera arbetet, utan om servicekallelser, planering och intjäning.
För återförsäljaren
När en bil ska säljas bidrar dokumentationen till att skapa trygghet hos köparen, särskilt när bilar handlas över landsgränserna. Återförsäljaren kan lägga en knapp på sin egen webbplats där en köpare kan se bilens servicehistorik. Det ger köparen trygghet, och det ger säljavdelningen ett konkret spår, eftersom den kan se vem som visar verkligt intresse för bilen. Därtill kommer ett slutet område för återförsäljarens kunder, där servicehistorik, dokumentation, tidigare skador, uppskattat marknadsvärde, provkörningar och kunddialog är samlade.
För flottägaren
Flottägaren får ett område för flotthantering, där det går att se när bilarna ska på service, hur långt de har kört och om det finns något från bilen som kräver uppmärksamhet. Med telematikdata kan bilens egna uppgifter, till exempel mätarställning och tekniska varningar, användas direkt. Det gör det möjligt att planera i tid i stället för att reagera när skadan är skedd.
För bilägaren
Appen för bilägare får tillgång till servicehistorik, viktiga dokument, körjournal samt uppgifter om däckkrav och oljekvalitet. För elbilar tillkommer bilens viktigaste mätpunkter, bland annat batteriets skick, som har betydelse för både ägande, service och andrahandsförsäljning.
Bilägaren är samma kund oavsett om bilen är på verkstad, till försäljning eller i drift, och därför måste uppgifterna om bilen hänga samman hela vägen. Det får extra tyngd eftersom Digital Servicebook används i flera europeiska länder: bilar handlas inte bara lokalt, utan flyttar mellan marknader, länder och ägare. ”Vi bygger vidare på det vi redan har skapat. Servicehistoriken är fortfarande kärnan, men den kan användas till mycket mer. Det handlar om att göra data tillgänglig, användbar och värdefull under hela bilens liv”, säger Kim Koch.
