Næstved · 17 syysk. 2026
Kun Tesla vaihtaa omistajaa, auton huoltohistoria ei seuraa perässä. Se pysyy Teslalla, ja edellinen omistaja menettää pääsyn tarkastusten ja korjausten dokumentaatioihin, joista he ovat maksaneet. Tämä ei ole vika eikä tekninen rajoitus. Se on kuvattu Teslan omassa tukioppaassa.
Teslan oma ohjeistus sanoo tämän suoraan
Tesla-sovelluksen ajoneuvojen lisäämisen tai poistamisen oppaassa Tesla kirjoittaa: "Omistajuuden siirtäminen antaa uudelle omistajalle pääsyn kaikkiin Tesla-sovelluksen ominaisuuksiin ja poistaa ajoneuvotiedot ja pääsyn edelliseltä omistajalta." Ja lisäksi: "Jokaisella Tesla-ajoneuvolla voi olla kerrallaan vain yksi omistaja ja yksi Tesla-tili." Opas sanoo myyjälle samaa: "Varmista, ettet enää omista ajoneuvoa tai et enää tarvitse pääsyä ajoneuvoon ennen kuin poistat sen Tesla-sovelluksesta." Näin ei tapahdu vahingossa. Pääsy auton tietoihin liittyy valmistajan tiliin, ei autoon.
Myyjä ei voi dokumentoida ja ostaja ei voi etsiä
Näillä kahdella lauseella on seuraus, jota kannattaa harkita. Kun myyjä on menettänyt pääsyn ja auto voi olla vain yhdellä tilillä kerrallaan, käytetyn Teslan ostajalle jää auto, jonka menneisyyttä kumpikaan osapuoli ei voi paljastaa. Myyjä ei voi dokumentoida maksettua työtä, ja se on osa auton arvoa. Ostaja ei voi katsoa, vaan hänen täytyy luottaa siihen, mitä kerrotaan. Useat omista työntekijöistämme ajavat Teslaa ja ovat kokeneet juuri sen omistajanvaihdoksen yhteydessä.
Kyse on muustakin kuin puhtaudesta. Käytetyn auton historia on se, missä kuviot tulevat näkyviin. Sama osa, joka on vaihdettu kolme kertaa. Korjaus, joka tehtiin kuukautta ennen auton myyntiin tuloa. Tarkastus, jota ei koskaan tehty. Tämä on tieto, johon ostaja kiinnittää huomiota, ja myyjä, jolla on jotain piilotettavaa, ei halua näyttää sitä. Kun historia on vain valmistajan kanssa, se, mikä muuten olisi ollut ilmeistä, muuttuu näkymättömäksi. Mielestämme se on harmi. Auton omistaja on maksanut työn, ja auton omistajan pitäisi olla omien huoltotietojensa ohjaajana.
Takuu, jota et tiedä omistavasi
Tämä koskee myös takuun aikana tehtyä työtä. Kun osa vaihdetaan takuun aikana, uusi osa tulee yleensä takuun mukana, ja se on myöhemmin auton omistajalle arvokasta. Mutta jos korvaava ei ole paikassa, johon omistaja pääsee, hän ei tiedä korvausvaatimuksen olemassaolosta. Silloin maksat korjauksesta, joka on korvattu, etkä koskaan huomaa sitä. Se ei ole teoreettinen riski. Se johtuu suoraan siitä, että auton asiakirjat sijaitsevat paikassa, josta omistaja on poissuljettu.
Myyjä ja ostaja ovat molemmat vahvempia
Digitaalisessa huoltokirjassa huoltohistoria kuuluu ajoneuvolle, ja tämä muuttaa molempien osapuolten tilannetta kaupassa. Myyjä voi näyttää maksetun työn ja perustella hinnan, jolla auto on tarjottu, sen sijaan että pyytäisi ostajaa uskomaan sen sanansa mukaan. Ostaja voi tarkistaa itse ennen kuin rahat vaihtavat omistajaa ja arvioida auton menneisyyden samalla perusteella kuin myyjä. Uusi omistaja perii koko historian, mukaan lukien sen, mitä tehtiin ennen auton ostoa, eikä pääsy katoa, koska auto vaihtaa omistajaa tai koska se menee eri korjaamolle kuin se, joka teki työn.
Auton dokumentaatio on arvokas vain, kun se on saatavilla!
