Næstved · 4 Sept. 2026
Ein großer Spatenstich bei einer großen Umstrukturierung wurde gemacht. Digital Servicebook hat eine neue Website, und das ist nicht nur eine neue Titelseite. Autobesitzer, Werkstätten, Händler, Flottenbesitzer sowie Banken und Versicherungsgesellschaften haben jeweils ihren eigenen Zugang zur gleichen Servicegeschichte. Jeder, der ein legitimes Interesse am Auto hat, wird denselben digitalen Fußabdruck sehen, egal wie er eintritt.
"Die unabhängigen Werkstätten müssen in Bezug auf Servicehistorie und Dokumentation auf Augenhöhe mit den Markenwerkstätten stehen. Das war die Grundlage und ist es immer noch. Aber heute bauen wir weiter. Der nächste Schritt ist nicht nur, Servicedaten zu sammeln, sondern sie zum Laufen zu bringen: als zusätzlicher Verkauf für die Werkstätten, als Transparenz beim Fahrzeugwechsel und als gemeinsame Basis für alle, die ein legitimes Interesse an der digitalen Geschichte des Autos haben", sagt Jais Edelmann, CTO von Digital Servicebook.
Es begann mit dem Recht zu dokumentieren
Digital Servicebook wurde 2015 in Næstved gegründet und die EU-Gesetzgebung gibt den unabhängigen Werkstätten das Recht auf Fahrzeugdaten und auf Service gemäß den Herstellervorschriften, doch in der Praxis war die Dokumentation bei den Automarken gesichert. Eine unabhängige Werkstatt konnte die Arbeit korrekt ausführen und sie dennoch nicht auf Augenhöhe mit einer Markenwerkstatt dokumentieren. Die Aufgabe bestand daher darin, ein Servicebuch über alle Automarken hinweg zu haben, sodass die Inspektion zählt, unabhängig davon, wer sie durchgeführt hat. Und es handelt sich nicht um eine Nische: Vier von fünf Autowerkstätten in Europa sind keine Markenwerkstätten, und obwohl das Händlernetz der Hersteller seit 2010 geschrumpft ist, sind die Servicepunkte der unabhängigen Werkstätten gewachsen.
Die gleiche Geschichte, fünf verschiedene Bedürfnisse
Ein Autobesitzer muss nachweisen können, dass das Auto gepflegt wird. Ein Händler muss in der Lage sein, ein Inzahlungnahme zu beurteilen, bevor er den Preis festlegt. Ein Flottenbesitzer muss in der Lage sein, mehrere Autos gleichzeitig zu verfolgen, statt nur eines. Und für Banken, Leasinggesellschaften und Versicherungen geht es darum, eine Bewertung auf etwas Schriftliches zu stützen, statt auf einer Aussage. Es ist die gleiche Geschichte. Es gibt fünf verschiedene Möglichkeiten, es zu benötigen.
Digital Servicebook sammelt die Service- und Reparaturhistorie des Fahrzeugs und folgt daher dem Fahrzeug statt der einzelnen Werkstatt. Die neue Website ist kein Endpunkt, sondern eine Grundlage: eine Struktur, die mehr Zielgruppen und mehr Märkte abdecken kann, als wir heute abdecken.
