Für Flottenmanager
Digitales Servicebuch für den gesamten Wagenbestand
Alle Wartungs- und Wartungsarbeiten sind pro Fahrzeug registriert, unabhängig davon, welche Werkstatt die Arbeit ausführt. Unternehmen und Gemeinden können sehen, wann jedes Auto zuletzt gewartet wurde und wann es ersetzt werden muss, und die Historie ohne manuelle Berichte sammeln.
Warum Flottenbetreiber Digital Servicebook verwenden
Sehen Sie, wann jeder Wagen gewartet werden muss
Für jedes Fahrzeug kann man sehen, wann es zuletzt gewartet wurde und wann es ersetzt werden muss. Die Werkstatt registriert die Arbeit im selben Workflow, sodass sich die Übersicht ohne manuelle Berichte aktualisiert.
Die Garantie gilt für die gesamte Flotte
Die Werksgarantie verlangt eine dokumentierte Wartung gemäß den Herstellervorschriften, nicht nach einer bestimmten Werkstatt. Wenn das Werk pro Fahrzeug registriert ist, kann der Anspruch Fahrzeug für Auto überprüft werden.
Nachweisbarer Restwert
Im Fall von Leasing-Rückgaben und Wiederverkäufen kann die Wartung gezeigt statt erklärt werden. Dokumentierte Vorgeschichte enthält den Preis eines gebrauchten Firmenwagens.
Das Leben des Autos in der Flotte
Vom ersten Dienst zur Rückkehr
- Das Fahrzeug wird in den Fuhrpark aufgenommen Das Auto wird auf das Nummernschild oder die Fahrgestellnummer aufgenommen. Ist der Service bereits am Fahrzeug registriert, ist diese Historie vom ersten Tag an sowie ab dem Zeitpunkt vor dem Eintritt in die Flotte bereit.
- Der Dienst wird dort registriert, wo die Arbeit stattfindet Die Werkstatt erfasst Service, Datum und Kilometerzahl in ihrem eigenen System. Die Zulassung wird auf dem Fahrzeug angezeigt, unabhängig davon, ob es sich um eine gebrandete Werkstatt oder eine unabhängige Werkstatt handelt.
- Die Geschichte folgt dem Auto erneut Im Falle von Leasingrückgabe oder Wiederverkauf wird die Wartung am Fahrzeug dokumentiert. Der nächste Besitzer kann nachschlagen, und das trägt den Restwert.
Flottenmanagement bedeutet auch, die Wartung dokumentieren zu können
Eine Autoflotte, unabhängig davon, ob sie einem Unternehmen oder einer Gemeinde gehört, wird typischerweise nach dem verwaltet, was leicht messbar ist: wer welches Auto fährt, was fährt es und wann die Vereinbarung ausläuft. Wartung ist schwieriger, weil sie nicht zentral stattfindet. Sie findet in einer Werkstatt statt, an einem zufälligen Dienstag, und die Dokumentation bleibt dort, wo die Arbeit erledigt wurde: im eigenen System der Werkstatt, im Portal eines Autoherstellers oder als Rechnung im Posteingang.
Dies ist die Lücke, die ein digitales Servicebuch schließt. Der Service wird dort registriert, wo die Arbeit ausgeführt wird, und die Registrierung gehört dem Fahrzeug und nicht der Werkstatt, dem Portal oder dem Mitarbeiter, der das Auto an diesem Tag gefahren hat.
Was Sie heute sehen können
Für jedes Fahrzeug können Sie die aufgezeichnete Historie sehen, wann das Auto zuletzt gewartet wurde und wann es ersetzt werden muss. Dies ist der Teil, den ein Flottenmanager täglich nutzt: kein zu bestellender Bericht, sondern eine Übersicht, die eine Folge ist, dass die Werkstätten die Arbeit dokumentieren.
Da die Zulassungen von der Werkstatt und nicht von Ihnen stammen, bleibt der Überblick aktuell, selbst wenn die Flotte sich über mehrere Werkstätten, mehrere Automarken und mehrere Länder erstreckt.
Warum eine Tabelle nicht hält
Eine Tabelle ist aktuell, solange jemand daran denkt, sie zu aktualisieren. Bei 20 Autos kann es funktionieren. Bei 200 fällt sie auseinander, und das leise, sodass man sie erst am Tag entdeckt, an dem ein Auto zurückgegeben oder verkauft werden soll.
Wenn die Werkstatt den Service in ihrem eigenen System registriert, gibt es keine Berichte zu vergessen. Der Überblick wird zur Folge der Arbeit und nicht zu einer darüberliegenden Aufgabe.
Was die Werksgarantie tatsächlich verlangt
Viele Flotten bleiben in der Werkstatt der Marke, weil sie Zweifel an der Garantie haben. Die Anforderung ist, dass der Service gemäß den Herstellervorschriften durchgeführt und korrekt dokumentiert wird. Nicht, dass er an einem bestimmten Ort durchgeführt wird. Das ist seit 2010 EU-Recht.
Die Voraussetzung ist, dass die Dokumentation verfügbar ist, wenn sie angefordert wird. Mit registriertem Service pro Fahrzeug kann es Fahrzeug für Auto präsentiert werden, sogar mehrere Jahre später und mehrere Werkstätten später. Für eine Flotte ist es der Unterschied zwischen der freien Wahl einer Werkstatt und der Zahlung für eine bereits vorhandene Sicherheit.
Was passiert im Falle einer Mietrückgabe?
Bei der Rückgabe des Autos wird unter anderem geprüft, ob die Wartung eingehalten wurde. Wenn dies nicht dokumentiert werden kann, spricht Ihr Wort gegen die Bewertung der Leasinggesellschaft, und diese Diskussion kostet Geld. Wenn der Service mit Datum und Kilometerstand registriert ist, handelt es sich um eine Mitteilung und keine Verhandlung.
Dasselbe gilt, wenn ein Firmenwagen weiterverkauft wird. Dokumentierte Wartung ist es, die den Preis rechtfertigt, anstatt ihn verhandelbar zu machen.
Warum sollte die Historie auf dem Auto stehen
Flotten wechseln Werkstatt, Lieferanten und manchmal auch Länder. Wenn die Geschichte mit der einzelnen Werkstatt verbunden ist, wird die Kette jedes Mal unterbrochen. Befindet sie sich am Fahrzeug, folgt sie dem Auto während seiner gesamten Lebensdauer in der Flotte bis zum nächsten Besitzer.
Deshalb werden die Informationen auch über Werkstätten und Herstellerportale hinweg gesammelt und nicht in einem System. Eine Flotte wird selten bei einem Lieferanten oder einer Automarke zusammengestellt, und die Geschichte muss in der Lage sein, dass dies nicht der Fall ist.
Flottenwartung mit und ohne Dokumentation
Gut zu wissen
Die Werksgarantie gilt auch, wenn die Flotte in kostenlosen Werkstätten1 gewartet wird. Die Anforderung ist, dass die Arbeiten gemäß den Anweisungen des Herstellers ausgeführt und korrekt dokumentiert2.
In Entwicklung
Flottenmanagement ist mehr als nur Service, und wir bauen weiter aus.
Nachverfolgung und Laufleistungsprotokoll
In Entwicklung. Fahrzeugverfolgung und Laufleistungsprotokoll sind Teil des Flottenmanagements integriert, sodass die Reise in derselben Lösung wie die Servicehistorie verfolgt werden kann.
Telematische Daten
In Entwicklung. Wir arbeiten daran, telematische Daten einzubringen, damit ein Flottenmanager alarmiert werden kann, wenn ein Fahrzeug Aufmerksamkeit benötigt. Zum Beispiel, wenn ein Auto wenig Kühlmittel hat.
Häufig gestellte Fragen
Wie bekommen wir einen Überblick über die gesamte Flotte?
Alle registrierten Dienstleistungen werden pro Fahrzeug abgebucht, unabhängig davon, welche Werkstatt die Arbeiten durchgeführt hat. Sie sehen Daten, Kilometer und was gemacht wurde, Auto für Auto, alles an einem Ort, ohne dass jemand in der Flotte Quittungen sammeln muss.
Was behandelt das Digital Servicebook im Bereich Flottenmanagement?
Heute übernehmen wir Service, Wartung und Dokumentation: die aufgezeichnete Historie jedes Fahrzeugs, wann das Auto zuletzt gewartet wurde und wann es ersetzt werden muss. Wir entwickeln kontinuierlich das Flottenmanagement, Fahrzeugverfolgung, Kilometerprotokolle und telematische Daten befinden sich in der Entwicklung.
Müssen unsere Workshops noch etwas Besonderes tun?
Nein. Die Werkstatt registriert den Service in ihrem eigenen System im selben Workflow, und die Registrierung landet am Fahrzeug. Es gibt keine manuellen Berichte von Ihnen.
Können wir kostenlose Werkstätten nutzen, ohne die Werksgarantie zu verlieren?
Ja. Die Werksgarantie verlangt, dass der Service gemäß den Herstellervorschriften durchgeführt und korrekt dokumentiert wird, nicht dass er in einer Markenwerkstatt durchgeführt wird. Dies ist seit 2010 EU-Recht. Die Voraussetzung ist, dass die Dokumentation verfügbar ist, wenn sie angefordert wird.
Was bedeutet Leasing-Rückgabe?
Bei der Rückgabe des Autos wird unter anderem geprüft, ob die Wartung durchgeführt wurde. Wenn der Service mit Datum und Kilometerstand registriert ist, kann dieser vorgelegt statt erklärt werden, und eine Diskussion über den Mangel an Service wird zu einer Mitteilung statt einer Verhandlung.
Wie fügen wir Fahrzeuge zur Flotte hinzu?
Auf dem Nummernschild oder der Fahrgestellnummer. Ist der Service bereits am Fahrzeug registriert, folgt diese Geschichte vom ersten Tag an, auch ab dem Zeitpunkt bevor das Fahrzeug in die Flotte aufgenommen wurde. Wenn die Flotte die Werkstatt oder den Lieferanten wechselt, wird die Kette nicht unterbrochen, da die Zulassungen am Fahrzeug stehen.
Können wir sehen, wann die Autos gewartet werden müssen?
Ja. Für jedes Fahrzeug kannst du sehen, wann es zuletzt gewartet wurde und wann es ersetzt werden muss. Die Übersicht basiert auf den von den Werkstätten vorgenommenen Anmeldungen, sodass sie sich selbst aktualisiert, ohne dass jemand in deiner Firma eine Liste führen muss.
Können Gemeinden und öffentliche Flotten das Digital Servicebook nutzen?
Ja. Kommunen sind eine Art von Flotte, die wir auf Augenhöhe mit privaten Unternehmen behandeln, und der Bedarf ist derselbe: dokumentierte Wartung pro Fahrzeug, eine Übersicht, wann die Fahrzeuge gewartet werden müssen, und eine Geschichte, die präsentiert statt erklärt werden kann, wenn die Fahrzeuge weiterfahren müssen.
Werden wir Fahrzeugverfolgung, Lauflistenprotokolle und telematische Daten erhalten?
Sie befindet sich in der Entwicklung und ist heute nicht Teil der Lösung. Wir arbeiten an Fahrzeugverfolgung und Kilometerprotokoll im Rahmen des Flottenmanagements sowie an der Sammlung telematischer Daten, damit ein Flottenmanager benachrichtigt werden kann, wenn ein Fahrzeug Aufmerksamkeit benötigt. Zum Beispiel, wenn ein Auto wenig Kühlmittel hat.
Wie fangen wir an?
Kontaktieren Sie uns, und wir werden gemeinsam die Größe der Flotte und die Einrichtung durchgehen. Fahrzeuge werden auf das Nummernschild oder die Fahrgestellnummer gesetzt, und die Zulassungen werden an der Fahrgestellnummer aufgehängt, damit neue Nummernschilder oder eine Umregistrierung die Historie nicht stören.
Für Flottenmanager
Lassen Sie die Flottenwartung dokumentieren
Kontaktieren Sie uns und erfahren Sie, wie Flottenbesitzer die zugelassene Servicehistorie für Garantie, Rückschaffungswert und Leasingrückgaben verwenden.