BMW Service Book

Dieser Artikel ist für Sie, die einen BMW besitzen oder darüber nachdenken, einen zu kaufen. Der Service selbst ist selten das, was stört. Es ist die Dokumentation: Wer was registriert hat, wo es steht und ob Sie es am Tag der Garantie oder des Verkaufspreises finden können, hängt davon ab.

Wie oft muss ein BMW gewartet werden?

Ein BMW folgt den Anweisungen des Herstellers, und bei neueren Modellen ist das Intervall nicht festgelegt. Das Auto beobachtet, wie stark es benutzt wird, und meldet, wenn eine Inspektion bevorsteht. In der Praxis liegt es typischerweise zwischen 20.000 und 30.000 km, je nach Modell, Motor und Fahrweise. Wenn man ein paar Kilometer pro Jahr fährt, ist es stattdessen ein jährliches Intervall, meist alle ein bis zwei Jahre.

Du kannst deine Werkstatt auswählen und entscheidest, wo dein BMW gewartet wird. Achte darauf, welche Ersatzteile und Öle verwendet werden: Bei manchen Herstellern ist die Garantie erfallen, wenn keine originalen oder OE-zugelassenen Teile verwendet wurden.

Wie die Zustellung heute registriert wird

Früher war die Zulassung ein Stempel im Papier-Servicebuch. BMW hat sich davon entfernt, und das aus gutem Grund: Ein Servicebuch, das zu Hause war oder verloren war, hinterließ Lücken in der Geschichte, die danach nicht mehr geschlossen werden konnten. Man erhält nach jeder Inspektion immer noch eine Rechnung, aber nur wenige bewahren sie zwanzig Jahre lang auf, und ein Stapel Rechnungen liefert selten einen Überblick.

Heute werden die Werkstätten online registriert, was sowohl für BMWs eigene Werkstätten als auch für die unabhängigen Werkstätten gilt.

BMWs eigenes digitales Servicebuch

BMW war ein früher Anwender von zwei Strecken. Im Jahr 2002 führte Condition Based Service die damals neue 7er-Reihe ein, und dieses Modell gilt bis heute: Das Auto bewertet seinen eigenen Wartungsbedarf und folgt nicht nur einem festen Intervall. 2011 folgte auf die neue 1er-Reihe das Aftersales-Online-System, womit der Übergang von Papier- zu digitaler Aufzeichnung der geleisteten Arbeiten begann.

Die Informationen werden zentral bei BMW gespeichert und zurück ins Auto gelegt, sodass die Geschichte neuerer Modelle im Auto selbst gelesen werden kann. Das funktioniert, solange Sie das Auto besitzen und im eigenen System von BMW bleiben. Eine unabhängige Werkstatt kann den Service anmelden, aber die vollständige Historie kann sie danach nicht nachsehen. Das bedeutet, dass der Mechaniker, der Ihr Auto begutachtet, nicht unbedingt sehen kann, was zuvor daran gemacht wurde. Und es bedeutet, dass die Geschichte irgendwo lebt, an dem Sie als Besitzer nur schwer herauskommen und weitergeben können.

Ist es eine Voraussetzung, das eigene Servicebuch von BMW zu verwenden?

Nein. Viele Werkstätten und Autobesitzer haben diesen Eindruck, aber es ist nicht BMWs eigenes digitales Servicebuch, das erforderlich ist.

Die Voraussetzung ist die Dokumentation. Wenn Sie in einem Garantiefall landen, müssen Sie nachweisen können, dass die Wartungsintervalle eingehalten wurden und die Arbeiten gemäß den Vorschriften mit genehmigten Teilen und Öl ausgeführt wurden. Wo sich diese Dokumentation befindet, ist nicht der entscheidende Faktor. Dass Sie es finden können.

Warum die Einsatzhistorie Ihres BMW wichtig ist

Ein Garantiefall ist der naheliegende Anlass, aber nicht der einzige. Wenn das Auto verkauft werden soll, ist eine kohärente Vorgeschichte das, was den Preis beeinflusst, weil sie dem Käufer die Sicherheit gibt, dass das Auto instand gehalten wird. Der Kilometerzähler wird bei jeder Zulassung gespeichert, daher ist eine Historie mit Daten und Kilometerstand auch der beste Schutz vor Manipulationen am Odometer.

Geschichte hat in der Werkstatt auch einen praktischen Wert. Wenn man weiß, was wann geändert wurde, wird die Fehlersuche kürzer und die richtigen Teile können beim ersten Mal gefunden werden.

Wenn die Geschichte verstreut ist oder Lücken aufweist

Dies ist besonders bei älteren Fahrzeugen und bei Fahrzeugen, die mehrfach den Besitzer oder die Werkstatt gewechselt haben, häufig. Ein Teil der Geschichte könnte im eigenen System von BMW liegen, teilweise in einer unabhängigen Werkstatt, und ein Teil kann zusammen mit einem Papier-Servicebuch verloren gegangen sein.

Im Digital Service Book kann Ihr BMW auf dem Nummernschild gesucht werden. Die Nachschlagefunktion umfasst Zulassungen aus den eigenen Servicebüchern des Herstellers, einschließlich BMWs, sowie aus den angeschlossenen Werkstätten. Gibt es einen Service, der nicht enthalten ist, können frühere Inspektionen aus einem Papier-Servicebuch oder alten Rechnungen eingetragen werden, sodass die Historie am Fahrzeug erfasst wird und nicht in drei Systemen und einer Mappe.

Wenn Ihr BMW den Besitzer wechselt

Fügen Sie das Auto Ihrem eigenen Konto zu, solange Sie es besitzen. Die Historie Ihres eigenen Autos ist für Sie als Besitzer kostenlos, und die in Zukunft durchgeführte Wartung wird am Fahrzeug erfasst. Dann erhalten Sie die Dokumentation am Tag der Abgabe. Wenn Sie einen gebrauchten BMW in Betracht ziehen, den Sie noch nicht besitzen, können Sie vor dem Kauf ein Servicezertifikat auf dem Nummernschild kaufen.